В России на федеральных трассах требуется установка более 400 автоматизированных весов

В России федеральным трассам требуется установка более 400 автоматизированных пунктов весового контроля. К такому выводу пришли на рабочей встрече представители Министерства транспорта России и Федерального дорожного агентства.

Представители министерств обнародовали данные отчетов, согласно которым, в России функционирует всего 65 стационарных постов весового контроля транспорта. Еще 15 пунктов работают в тестовом режиме. Согласно нормам, на каждую тысячу километров в России должно приходиться более 7 пунктов весового контроля. Приведенные числа катастрофически малы, к тому же давно назрел вопрос об ужесточении весогабаритного контроля на дорогах и внесении изменений в КоАП в асти ответственности перевозчиков-нарушителей.

В России ежегодно дорогам от сверхнормативных нагрузок наносится ущерб, достигающий 2,6 трлн рублей. Дорожное покрытие портится и разрушается в 2,5 раза быстрее, чем восстанавливается и ремонтируется, ведь на строительство и ремонт трасс ежегодно выделяется около 1 трлн рублей. 

Почти половина большегрузов (порядка 46%) ездят по трассам федеральноого значения с несоблюдением грузовых параметров, почти треть российских дорог постоянно подвергается непомерным нагрузкам из-за интенсивности движения и нарушения весовых параметнов транспорта. В данный момент Росавтодор планирует перейти на полностью автоматизированную систему пунктов весового контроля на федеральных трассах.

Систему введут на основе аналогичного зарубежного опыта. На внедрение автоматической системы ФДА планирует привлечь частные средства. Сейчас ведется разработка предложений по выбору подходящего механизма государственно-частного партнерства. Примерно через год в России заработает система взимания платы с 12-тонников за проезд по федеральным трассам.